3 Cara Brexit Keras Bisa Memukul Wisatawan di 2019

3 Cara Brexit Keras Bisa Memukul Wisatawan di 2019 | Datang 29 Maret 2019, Inggris Raya akan meninggalkan Uni Eropa. Sejauh ini, pihak-pihak yang berseberangan dengan perubahan itu — mereka yang lebih suka pergi tanpa membuat perjanjian perbatasan atau perdagangan apa pun, dan mereka yang berharap kemitraan internasional dipertahankan — belum mencapai kesepakatan tentang persyaratan spesifik. Dan waktu hampir habis.
3 Cara Brexit Keras Bisa Memukul Wisatawan di 2019
3 Cara Brexit Keras Bisa Memukul Wisatawan di 2019
Brexit "keras" 2019 adalah mungkin dan samar-samar, dan bahkan kesepakatan perbatasan "lunak" kemungkinan akan menghasilkan beberapa perubahan.

Beratnya Brexit Keras pada 2019


Apa artinya ini untuk mengunjungi Inggris dan Eropa, khususnya? Inilah yang perlu diketahui oleh para pelancong Amerika yang berencana mengunjungi Inggris dan UE.

Logistik


Kesepakatan atau tidak, proses perjalanan yang sebenarnya dari AS atau Kanada ke Inggris akan tetap sebagian besar (jika tidak sepenuhnya) sama, mengingat hubungan Amerika Utara dengan Inggris tidak terpengaruh secara langsung. Perjalanan antara Inggris dan Eropa mungkin juga akan berubah sangat sedikit, jika ada: Inggris tidak pernah bergabung dengan sistem "perbatasan terbuka" Schengen untuk bepergian ke seluruh Eropa, sehingga mereka yang bepergian antara Inggris dan negara-negara Schengen — hampir seluruh Eropa — harus sudah melalui paspor kontrol. Inggris jelas tidak pernah mengadopsi Euro, dan meskipun pound mencapai level terendah 31 tahun setelah pemungutan suara Brexit, mata uang Inggris telah bangkit kembali dengan kuat.

Jadi kecuali untuk beberapa penyesuaian dalam jalur kontrol paspor, pengalaman perjalanan antara Eropa dan Inggris pada dasarnya akan tetap seperti itu. Dampaknya Brexit terbesar adalah untuk perdagangan dan mungkin untuk orang Eropa yang tinggal dan bekerja di Inggris — bukan turis. Namun masih ada pertanyaan.

Hak Wisatawan dan Struktur Maskapai


Perubahan perjalanan potensial yang paling signifikan berada di bawah hak perjalanan internasional. Setelah Brexit, perjalanan di Inggris dan maskapai penerbangan berbasis di Inggris tidak akan lagi jatuh di bawah aturan perlindungan konsumen UE. Aturan-aturan itu — terutama kompensasi atas penundaan — jauh lebih kuat daripada aturan Amerika, dan maskapai Eropa dan Inggris menyebutnya terlalu ketat. Pemerintah Inggris pasca-Brexit dapat memutuskan untuk menulis aturan baru sendiri, dan Anda dapat bertaruh bahwa garis Inggris akan menekan keras untuk kompensasi wisatawan yang kurang murah hati untuk penundaan. Tetapi ada kemungkinan Inggris dapat mempertahankan formulasi saat ini.

Meskipun Brexit yang tidak memiliki kesepakatan akan memiliki dampak minimal pada cara pengunjung melakukan tur melalui area tersebut, Brexit yang tidak memiliki kesepakatan dapat berdampak besar pada struktur bisnis penerbangan dan cara maskapai beroperasi di area tersebut. Di antara masalah utama:

Batas Kepemilikan Asing: Seperti di AS, negara-negara Eropa membatasi jumlah kepemilikan asing yang diizinkan untuk maskapai yang berkantor pusat di dalam negeri. Ketika Uni Eropa dianggap sebagai satu negara untuk tujuan maskapai, batas ini tidak menimbulkan masalah. Tetapi jika UE dan Inggris yang tersisa terpisah, maskapai yang berbasis di kedua wilayah tersebut dapat menghadapi masalah.

Ryanair, yang berbasis di UE (Irlandia) mengoperasikan banyak penerbangan Inggris, misalnya. Dan EasyJet, yang berbasis di Inggris, mengoperasikan banyak penerbangan UE. IAG memiliki maskapai penerbangan yang berbasis di Inggris dan Uni Eropa, termasuk British Airways, Aer Lingus, dan Iberia. Garis-garis ini dan lainnya telah membangun basis korporasi alternatif di kedua bidang, tetapi Brexit yang keras masih bisa menimbulkan banyak masalah kepemilikan dan bahkan menuntut restrukturisasi besar-besaran.

Hak Lalu Lintas: Saat ini, maskapai penerbangan UE menikmati "langit terbuka" untuk perjalanan di kawasan ini. Tetapi jika Inggris pergi, ada kemungkinan serius bahwa jalur yang berbasis di Inggris harus menegosiasikan hak lalu lintas dengan semua UE atau bahkan masing-masing negara UE. Dan tidak ada jaminan bahwa kedua belah pihak akan siap untuk melanjutkan, hak lalu lintas tanpa batas. Jalan keluar yang keras dapat mengakibatkan hilangnya banyak rute penerbangan individu, seperti anggaran kompetitif yang membuat perjalanan trans-Atlantik jauh lebih murah dalam beberapa tahun terakhir.

Kontrol dan Keamanan Lalu Lintas Udara: Seperti halnya hak lalu lintas, UE dan Inggris yang terpisah mungkin menetapkan persyaratan untuk permintaan saling overflight. Sekali lagi, dalam Brexit yang keras tidak ada jaminan bahwa semua pemain akan setuju. Yang bisa menambah lapisan masalah lain ke fungsi kontrol lalu lintas yang sudah dibebani oleh fragmentasi — dan ini bisa menambah penundaan penerbangan.

Agaknya, tidak ada jenis Brexit akan menghasilkan perbedaan bermakna dalam standar keselamatan. Tetapi masalah keselamatan dapat menyebabkan masalah hilir dengan investigasi kecelakaan, sertifikasi pesawat terbang baru, dan standar keselamatan lainnya.

Putusan


Peluang keluar sulit tetap besar. Kedua belah pihak telah menggali posisi mereka, dan belum ada yang mengajukan proposal kompromi yang menjanjikan. Clear head akan menunjukkan perlunya Brexit lunak karena banyak perubahan yang dinavigasi, tetapi head yang jernih tidak selalu menang dalam masalah politik.

Bahkan masih mungkin bahwa Inggris akan membalikkan Brexit sepenuhnya: Beberapa suara terkemuka Inggris menyerukan suara Brexit baru. Dan Brexit yang keras bisa menambah bahan bakar ke api suksesi Skotlandia: Pemungutan suara terakhir sudah dekat, dan Skotlandia dan Irlandia Utara telah vokal tentang keinginan untuk tetap di UE

Keras atau lunak, Brexit hampir pasti akan menambah setidaknya beberapa kompleksitas dan hambatan untuk bepergian antara Inggris dan Eropa. Itu berarti kemungkinan kenaikan tarif dan pengurangan kompetisi untuk pelancong, bahkan di Brexit terlembut. Tapi gambarannya akan menjadi lebih jelas saat kita mendekati bulan Maret.

0 Response to "3 Cara Brexit Keras Bisa Memukul Wisatawan di 2019"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel